25 avril 2009 6 25 /04 /avril /2009 21:28

Championnat interne
1ère Course du 19 avril

1/8 thermique

                                                                                        

1/10 électrique


Retrouvez plusieurs photos de cette journée
sur notre forum !!!


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Published by Laurent - dans LES COURSES
27 février 2009 5 27 /02 /février /2009 23:48


Grand prix de Montpellier 2009


Le week-end du 13 au 15 février 09 s'est déroulé
le 12ème grand prix de Montpellier.

 

12 pilotes Suisses ont fait le déplacement : Jean-Jacques Walther, Didier Perrin, Jérémy Pittet, notre Jean-Piieeeerre Meierhofer national, Philippe Lachat et 7 membres du MBLR dont Pascal Carlucci, Luciano Candeloro, Thomas Genevaz, Le squale Yannick Dauphin, Renaud Ott, Frédéric Rossetti et Patrick Hess.


160 pilotes inscrits à cette course dont les meilleurs européens. Un plateau de folie !!!!!!

Daniel Vega (champion d'Europe a Barcelone), Davide Tortorici (double champion d'Europe), Renaud Savoya (champion d'Europe en titre et 3ème au dernier championnat du monde), Yannick Aigoin (champion d'Europe en Suède) et son frère Jérôme, Le champion d'Italie Riccardo Rabitti, Fabio Boéro, Sartel, l'espagnol Borja Hernandez, Nicolas Rodriguez bref toute la clique des bons pilotes. Ah oui j'oubliais Pascal Carlucci (poleman à l'apéro a Saint-Gall en 2007)


La piste comme d'habitude magnifique, toute refaite exprès pour la course par les membres du MBM avec le très sympathique Franck Caizergues à leur commande. Chaque année ils ont quelque chose de nouveau sur leur piste et pas des broutilles. Nouveau podium, nouvelle rampe de ravitaillement, nouvelle cantine et cette année ils nous ont construit un chalet Suisse pour les stands histoire que nous ne soyons pas trop dépaysé.


Le fameux chalet Suisse construit cet hiver en complément des anciens stands pour accueillir les 160 pilotes.


Voila tout les membres du MBM avec sur la gauche le très sympathique président Franck Caizergues.


La magnifique piste refaite chaque année avant le grand prix.


La superbe piste de Montpellier. Elle restera en très bon état tout au long du week-end et sera même gommée le dimanche. Par contre ça glisse. On s'est payé de bonne séance de drift. Amusant mais niveau chrono c'est zéro !!!!


Le vendredi 13 au petit matin départ à 5 heure de Genève pour Montpellier histoire d'arriver avant 11 heure pour les essais libres. D'après la météo il devrait faire beau et certainement moins froid quand Suisse
(pas dur).

3 heure 30 plus tard nous voilà bientôt arrivé dans la région du pastaga et va falloir s'adapter avec l'accent du sud. Encore 1 petite heure et nous y sommes.


Le vendredi donc 2 manches de 10-12 minutes d'essais libres pour se faire à la piste et essayer de trouver un réglage qui va bien. Perso en partant dimanche soir je ne l'avais pas encore trouvé.

Thomas, Yannick, Pascal et Fred sous le chalet Suisse entrain d'affuter leurs montures.


Pascal et Fred lors de leur première manche d'essai. Concentrés car ça gliiiiiisse.


2ème course pour le MBX6 de Patrick avec ses nouvelles peintures de guerre. Made by Mikovic..........


Renaud apparemment satisfait d'être venu a Montpellier, profite un peu du soleil.


Pascal il faut dormir plus la nuit !!!!!! Luciano lui a l'air plus réveillé !
Lequel a ronflé cette nuit ??????.


Première course en France pour Fred ! Alors Fred heureux ??
Je crois que oui et qu'il reviendra l'année prochaine, En tout cas il s'est fait plaisir.


La barre anti roulis c'est bon, les pneus ça devrait aller, l'embrayage aussi, cloche, bref manque juste les amorto à remettre. Mais quelque chose me rend pensif !!! Ah oui oups c'est la saint valentin. Pardon chérie.


Didier et Jérémy pendant leur quart de finale. Dur dur ça roulait très fort notamment Daniel Vega a gauche de
Didier. Patrick a abandonné au 2ème tour, triangle avant gauche explosé sur la double.


Pas de chance non plus pour Fifi qui subi le même sort que Patrick dans le quart B.


Comment rectifier une jante arrière !!!!!!!!!


Yannick a l'attaque !!!  Pour gagner du temps il faut lécher le tuyau intérieur.


Pas trop quand même Yannick !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Pour rattraper Didier, Il faut bien faire les intérieurs mais la c'est un poil trop Luciano.


La preuve ! 


Didier sur la triple décalée. Mais la ça sent le sapin à la réception !!!


Pas la place pour passez a gauche, a droite non plus, par-dessous se sera un poil compliqué alors
Didier décide de passer par en dessus. Bien sur une petite figure s'impose.


Malheureusement cela se fini en crêpe bretonne.....


Luciano a l'attaque dans sa remontée. Malheureusement il n'a pas réussi à être dans les 3 premiers.


Comme dirait Luciano : Ma ! c'est l'autre qui m'a tapé !
Déçu de ne pas avoir pu remonter  mais un bon week-end quand même.


DJ Carluch'  était là ! Tu vois Luciano t'a rien cassé !


Yannick heureux ! Il a enfin trouvé la bonne taille hum hum.


Ce week-end malgré le soleil il ne faisait pas très chaud alors le bonnet était à prévoir.
Fou ta cagoule, fou ta cagoule !


Bon App !


Qu'est-ce que tu cherche Renaud ?? Y'a quoi qui coince ???


Jean-Michel Savoya mécanisait aussi Florent Dayde le fameux peintre de nos chères carros de buggy. Jean-Mi avec le super bonnet pas ridicule a dit à son pilote : Si tu passe en demi, je fais le tour de la piste en courant avec le chapeau.


Florent a passé en demi ! Alors !!!!!!!!


Même sauté la double 



Voilà en résumé un super week-end avec du soleil et une belle piste.

Une super ambiance et beaucoup de plaisir a rouler.

Vous pouvez retrouver un excellent article de la course avec les résultats sur

www.rcmag.com et www.ligue13.com.


A+

Patrick


Retrouvez plus de photos dans l'album

ainsi qu'une petite vidéo de la finale ci-dessous.


Retrouvez plus de vidéos de cette course sur youtube





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Published by Laurent - dans LES COURSES
28 décembre 2008 7 28 /12 /décembre /2008 23:05


Demande d'adhésion au club
On te sera reconnaissant de lire le paragraphe ci-dessous avant de remplir le formulaire :)

Le MBLR est avant tout un club de passioné ! Nous rendons possible notre passion en faisant vivre le club et en entretenant une piste d'entrainement. Le club a besoin d'argent pour fonctionner correctement, principalement pour l'entretien de la piste. La majeure partie de cet argent provient des bénéfices des courses de Championnat Suisse que nous organisons. L'autre partie provient des cotisations des membres.
Pour entretenir notre piste, nous avons besoin de matières premières (terre, bois, métal, ciment) qu'on achète, de machines (tondeuses, rouleau compresseur) qu'on achète ou qu'on loue et aussi de "main d'oeuvre". C'est la raison pour laquelle "être membre du MBLR" implique de participer aux travaux et aux organisations de courses (pour faire rentrer de l'argent). C'est pour payer des cotisations moins élevées qu'on est notre propre main d'oeuvre...
Devenir membre, d'une certaine façon demande 3 à 4 jours de travail par an. C'est pas vraiment du travail pénible, car globalement, ca permet aussi de se retrouver entre potes.
Devenir membre, c'est aussi participer aux assemblées générales.
Et enfin, devenir membre, c'est payer sa cotisation.
  
En 2011, nous avons mis en place un nouveau système de cotisation. Certains, ceux qui travaillent le week-end par exemple, ne peuvent pas participer aux tâches qu'on leur demande. Certains membres se sont plaint du au fait que certains ne bossait jamais a la piste. Pour mettre tout le monde sur un pied d'égalité, nous avons décidé de creer une nouvelle catégorie de membres, les "membres cotisants".
En étant membre "membre cotisant", on paye sa cotisation plus cher, mais on est pas obligé de participer aux travaux ou aux organisations de courses.
En étant "membre actif", on paye sa cotisation moins cher, mais on doit participer aux travaux et à l'organisation de courses.

La cotisation annuelle "Membre Actif" est de 100CHF.
La cotisation annuelle "Membre Cotisant" est de 300CHF.
Une réduc de 50% est accordée au moins de 16 ans.
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Published by Laurent - dans CONTACTS
6 octobre 2006 5 06 /10 /octobre /2006 21:57

La 6 ème et dernière manche du Championnat Suisse c'est déroulée

les 23 et 24 septembre 2006 sur le terrain du paddock, près du camping TCS.


organisation: MBLR



! VIDEOS !

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Published by Laurent - dans LES COURSES
15 septembre 2006 5 15 /09 /septembre /2006 12:08

CHIASSO 2006

Difficile de trouver les bons réglages sur cette piste qui s'est défoncé très rapidement.

   
 

VIDEOS

Demi-final expert 

Quart-final expert Pascal Carlucci 

 Quart-final amateur Bruno Meylan

Ravitaillement Quart-final amateur Bruno Meylan

Résultats amateur

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Published by Laurent - dans LES COURSES